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REDEX驅動器
REDEX伺服/REDEX螺旋錐/REDEX驅動器
REDEX伺服
法國REDEX ANDANTEX公司向**提供技術**、質量可靠的產品，并依靠**的技術支持隊伍、寬廣的客戶服務網絡贏得客戶的信賴。REDEX公司一直靠不斷發(fā)展的技術**于市場，擁有多項產品**，近5年來，每年以30*的產品需求量逐年增加
概述
SRP是一個簡單的行星變速箱，但*正的綜合概念，包括幾個函數(shù)組合在一起提供一個完整的子組裝*需求的機器。R + L-德國R+L扭轉離合器系統(tǒng)-LK
特色：
a高科技輸出超大圓錐軸承裝配
a高科技行星齒輪列車，以及氧化的基于差分技術的訣竅
a即食系列發(fā)動機（通用接口適配器法蘭和軸
一高質量的錐齒輪箱。美國RENOLD
特征
SRP是**高科技伺服復位技術辦公室，特別是致力于尋找在同一時間為：
優(yōu)越的扭轉剛度
給出了W-C-傾斜模的徑向剛度和超高的時刻
高輸入速度
優(yōu)越的加速和額定輸出轉矩
SRP的通用設計和技術辦公室總是找到確切的解決方案，根據其尺寸和超大范圍的附加選項
5個不同的組的大小8
雙層次的準確性（1’或3’反擊）
一個發(fā)動機安裝在正確的角度和大小的版本可用
包裝解決方案+架+意見的減水劑，可為每個不同的范圍，有兩個輸出齒輪，每個標準尺寸。RELIANCE驅動器
螺旋錐
概述
在Z系列產品線提供不同大小的模型類型7，6，和9個不同的投入產出比，固體或空心軸孔安排包括通用安裝選項，工作人員的能力。所有這些選項可以被制造的模塊化設計概念是一個立方起飛住房。在Z系列是一個非常通用的產品線，幾乎所有的辦公室會議的技術要求。設計：ZT系列可作為額外的multipliers（減振率＝0.5；0.67）ZD系列手冊幻燈片狗離合器，包括一個中立的。ZD系列與子同為前向和反向中立的手冊。ZR系列螺旋錐齒輪箱與增強的空心孔。
特征
9：還原率
1.25，1.5 0.8；1；2；3；4；5；6；。非常多（7大小的固體或空心軸花鍵孔鍵控軸，螺旋錐齒輪，電機flanges（HPG）的請求在低間隙（AS）上設計了兩種變增益函數(shù)請求低3）95–效率98*至6000 rpm*大轉速（ATEX ATEX版本兼容設計上請求）
線性和旋轉驅動系統(tǒng)驅動的大片
獻給pinions衣架和驅動應用程序的設計是基于DRP +協(xié)會的兩個高質量的行星reducers，平行安裝在通用框架額外的高剛度。R+L扭轉離合器
當選擇的機械預緊力的解決方案，成為一dualdrive DRP +單元實現(xiàn)*正的自由，這一特征間的間隙由繞組對其他意見通過齒條。只需要一個即刻福利是電機，和電機控制正在簡化。
當選擇預緊力的電氣解決方案，是用來作為一個twindrive DRP +單元，該間隙是取消由相反的轉矩之間的平衡兩個pinions，根據發(fā)動機和驅動器的遠程控制。
特征
低慣性驅動系統(tǒng)。
6的能力。比：21減少到91。
加速度放大到25米/秒。
改變負載的名義（V2＝60m／min）：多達108萬。
*大重量（就一軸雙驅動）：多達62萬公斤。
*大線性速度：3米/分鐘，78
免費設計間隙
差分驅動器
SR系列的設計是基于一個復合差動行星傳動系統(tǒng)提供一個高扭矩容量和范圍廣泛的減少比在一個緊湊的空間。熱塑性注塑過程的patented**機會給行星列車數(shù)量的增加，沒有增加的單元尺寸。在組合的三元素允許運動機電驅動解決方案的許多問題。
特征
通用設計：*特的通用差分變速箱單/銷售/復位單元和用于傳輸時的要求，如：A→a→差速器→復位→A A倒箱速增速器易于使用設計：三軸同軸與驅動軸直接安裝在機器的超大范圍標準比率：1至260。設計單位的轉矩容量，可以優(yōu)化作為一個函數(shù)的選擇直接使用數(shù)量的行星齒輪組件。
REDEX伺服
法國REDEX ANDANTEX公司向**提供技術**、質量可靠的產品，并依靠**的技術支持隊伍、寬廣的客戶服務網絡贏得客戶的信賴。REDEX公司一直靠不斷發(fā)展的技術**于市場，擁有多項產品**，近5年來，每年以30*的產品需求量逐年增加
概述
SRP是一個簡單的行星變速箱，但*正的綜合概念，包括幾個函數(shù)組合在一起提供一個完整的子組裝*需求的機器。R + L-德國R+L扭轉離合器系統(tǒng)-LK
特色：
a高科技輸出超大圓錐軸承裝配
a高科技行星齒輪列車，以及氧化的基于差分技術的訣竅
a即食系列發(fā)動機（通用接口適配器法蘭和軸
一高質量的錐齒輪箱。美國RENOLD
特征
SRP是**高科技伺服復位技術辦公室，特別是致力于尋找在同一時間為：
優(yōu)越的扭轉剛度
給出了W-C-傾斜模的徑向剛度和超高的時刻
高輸入速度
優(yōu)越的加速和額定輸出轉矩
SRP的通用設計和技術辦公室總是找到確切的解決方案，根據其尺寸和超大范圍的附加選項
5個不同的組的大小8
雙層次的準確性（1’或3’反擊）
一個發(fā)動機安裝在正確的角度和大小的版本可用
包裝解決方案+架+意見的減水劑，可為每個不同的范圍，有兩個輸出齒輪，每個標準尺寸。RELIANCE驅動器
螺旋錐
概述
在Z系列產品線提供不同大小的模型類型7，6，和9個不同的投入產出比，固體或空心軸孔安排包括通用安裝選項，工作人員的能力。所有這些選項可以被制造的模塊化設計概念是一個立方起飛住房。在Z系列是一個非常通用的產品線，幾乎所有的辦公室會議的技術要求。設計：ZT系列可作為額外的multipliers（減振率＝0.5；0.67）ZD系列手冊幻燈片狗離合器，包括一個中立的。ZD系列與子同為前向和反向中立的手冊。ZR系列螺旋錐齒輪箱與增強的空心孔。
特征
9：還原率
1.25，1.5 0.8；1；2；3；4；5；6；。非常多（7大小的固體或空心軸花鍵孔鍵控軸，螺旋錐齒輪，電機flanges（HPG）的請求在低間隙（AS）上設計了兩種變增益函數(shù)請求低3）95–效率98*至6000 rpm*大轉速（ATEX ATEX版本兼容設計上請求）
線性和旋轉驅動系統(tǒng)驅動的大片
獻給pinions衣架和驅動應用程序的設計是基于DRP +協(xié)會的兩個高質量的行星reducers，平行安裝在通用框架額外的高剛度。R+L扭轉離合器
當選擇的機械預緊力的解決方案，成為一dualdrive DRP +單元實現(xiàn)*正的自由，這一特征間的間隙由繞組對其他意見通過齒條。只需要一個即刻福利是電機，和電機控制正在簡化。
當選擇預緊力的電氣解決方案，是用來作為一個twindrive DRP +單元，該間隙是取消由相反的轉矩之間的平衡兩個pinions，根據發(fā)動機和驅動器的遠程控制。
特征
低慣性驅動系統(tǒng)。
6的能力。比：21減少到91。
加速度放大到25米/秒。
改變負載的名義（V2＝60m／min）：多達108萬。
*大重量（就一軸雙驅動）：多達62萬公斤。
*大線性速度：3米/分鐘，78
免費設計間隙
差分驅動器
SR系列的設計是基于一個復合差動行星傳動系統(tǒng)提供一個高扭矩容量和范圍廣泛的減少比在一個緊湊的空間。熱塑性注塑過程的patented**機會給行星列車數(shù)量的增加，沒有增加的單元尺寸。在組合的三元素允許運動機電驅動解決方案的許多問題。
特征
通用設計：*特的通用差分變速箱單/銷售/復位單元和用于傳輸時的要求，如：A→a→差速器→復位→A A倒箱速增速器易于使用設計：三軸同軸與驅動軸直接安裝在機器的超大范圍標準比率：1至260。設計單位的轉矩容量，可以優(yōu)化作為一個函數(shù)的選擇直接使用數(shù)量的行星齒輪組件。
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